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保護(hù)環(huán)境，愛護(hù)公共場(chǎng)所，讓百姓人民都擁有一個(gè)沒有噪音綠色環(huán)境的安靜生活，在生活中的調(diào)查，現(xiàn)在汽車已經(jīng)也成為污染噪音的釋放，汽車隔音相信很多朋友都聽說過，但是實(shí)際效果怎樣卻是說法不一，也有做隔音會(huì)破壞汽車內(nèi)飾件的說法。雖然我本人的車做過汽車隔音，但是卻是我自己購買材料、施工的，所以效果并不能說明問題。
今天我參與到了一次由商家操作的全車隔音施工流程，發(fā)現(xiàn)在汽車隔音這方面很多網(wǎng)友存在著一定的誤區(qū)，下面我就跟各位聊聊汽車隔音這點(diǎn)事兒。為什么要做汽車隔音，隔音材料施工不僅可以來舒適安靜的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)還能提升車輛鈑金的強(qiáng)度，使得關(guān)門的聲音更飽滿，這點(diǎn)在部分日系車上體現(xiàn)最明顯。所以車輛行駛多年車身松曠的車主也可以考慮全車隔音。隔音材料，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音施工減少了熱量想發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的傳導(dǎo)，起到保護(hù)漆面的作用。
頂棚隔音在炎熱的汽車在設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)考慮了隔音問題，但是出于成本的考慮，許多小型車、緊湊型車和部分中級(jí)車會(huì)簡(jiǎn)單的做一些隔音措施，雖然日常行駛沒有問題，但是對(duì)于追求舒適駕駛感受的用戶、音響發(fā)燒友來說，隔音施工就成了必不可少的改裝。
汽車噪音知識(shí)解讀 汽車噪音并不像我們想象的那樣簡(jiǎn)單，噪音大致可分為三類，低頻噪音、中頻噪音和高頻噪音。噪音的來源又可分為車身共振噪音、輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的胎噪和風(fēng)噪三種。所以要解決噪音問題，就要從上述方面入手。
汽車噪音來源及相應(yīng)施工部位噪音來源： 1.施工部位低速行駛噪音 2.翼子板隔音中高速行駛噪音 3.四門隔音高速行駛噪音 4.四門、翼子板隔音輪胎噪音 5.翼子板隔音風(fēng)噪四門密封條排氣管噪音后備箱隔音發(fā)動(dòng)機(jī)噪音前機(jī)蓋、翼子板、防火墻隔音 6.零部件松曠噪音
前機(jī)蓋、四門、地板、頂棚隔音汽車隔音的歷史許多人認(rèn)為汽車隔音是近幾年才興起的改裝，也許你想不到，汽車隔音的歷史要追溯到20世紀(jì)的80年代，當(dāng)年，美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的。通過減振材料對(duì)汽車的鈑金進(jìn)行減震和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷從而提高汽車音響效果。經(jīng)過三十多年的發(fā)展，現(xiàn)在的汽車隔音材料更好，價(jià)格更低，同時(shí)施工流程也變得更加完善。
東莞市莞酈纖維棉專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售吸音棉、隔音棉、隔音氈、隔聲氈、吸音軟包、CFR-1633防火棉、吸音隔音材料系列產(chǎn)品，符合國家質(zhì)檢院和國家質(zhì)量監(jiān)督局標(biāo)準(zhǔn)，品質(zhì)有保障。
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